తమిళనాడు అసెంబ్లీలోని 234 మంది ఎమ్మెల్యేలకూ ప్రభుత్వ వాహనాలు ఇవ్వాలని ముఖ్యమంత్రి సి. జోసెఫ్ విజయ్ ప్రకటించారు.
ప్రతి ఎమ్మెల్యేకు వాహనం కోసం నెలకు రూ.75 వేల భత్యం ఇవ్వనున్నారు. ఇందులో పెట్రోల్, వాహనం నిర్వహణ, డ్రైవర్ ఖర్చులు ఉంటాయి. దీనికి అదనంగా కార్యాలయ సహాయకుడి కోసం రూ.25 వేలు ఇస్తారు. అంటే ఒక్క ఎమ్మెల్యేకు నెలకు మొత్తం రూ.1 లక్ష వరకు ప్రయోజనం అందుతుంది.
ఈ నిర్ణయం అసెంబ్లీలో పార్టీలకు అతీతంగా ఎమ్మెల్యేల నుంచి మంచి స్పందన తెచ్చుకుంది. ఒక ఎమ్మెల్యే అయితే ప్రభుత్వం వాహనాలు ఇస్తున్నందున ఇన్నోవా ఇవ్వాలని కూడా కోరారు. మరుసటి రోజే సచివాలయం ప్రాంగణంలో స్కార్పియో, బొలెరో, XUV వంటి వాహనాలను ఎమ్మెల్యేలు పరిశీలించారు.
ప్రభుత్వంపై ఎంత భారం?
రూ.75 వేల వాహన భత్యం ప్రకారం ఒక్క ఎమ్మెల్యేకు ఏడాదికి రూ.9 లక్షలు ఖర్చవుతుంది. 234 మందికి కలిపి ఏడాదికి రూ.21.06 కోట్లు అవుతుంది.
సహాయకుడి కోసం ఇచ్చే రూ.25 వేలతో మరో రూ.7.02 కోట్లు ఖర్చవుతాయి.
అంటే వాహనాలు కొనకముందే రెండు భత్యాలకే ప్రభుత్వం ఏడాదికి రూ.28.08 కోట్లు ఖర్చు చేయాల్సి ఉంటుంది. ఐదేళ్ల కాలంలో ఈ మొత్తం రూ.140.4 కోట్లు అవుతుంది. దీనికి వాహనాల కొనుగోలు, ఇన్సూరెన్స్, సర్వీసింగ్, టైర్లు, మరమ్మతుల ఖర్చులు అదనం.
ఎమ్మెల్యేలకు కారు ఎందుకు?
2026లో ఎన్నికైన కొత్త ఎమ్మెల్యేలలో చాలామంది సాధారణ కుటుంబాల నుంచి వచ్చారని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది. నియోజకవర్గాల్లోని మారుమూల గ్రామాలు, పాఠశాలలు, ఆసుపత్రులు, సంక్షేమ కార్యక్రమాలను పరిశీలించడానికి వారు విస్తృతంగా ప్రయాణించాలి.
సొంత వాహనం లేని ఎమ్మెల్యేలు స్థానిక కాంట్రాక్టర్లు, వ్యాపారులు లేదా పార్టీ నాయకుల వాహనాలపై ఆధారపడాల్సి రావచ్చు. అలా కాకుండా ప్రభుత్వ వాహనం ఉంటే ఎమ్మెల్యేలు స్వతంత్రంగా ప్రజల్లో తిరగగలరన్నది ఈ నిర్ణయం వెనుక ఉన్న ఆలోచన.
అయితే ప్రశ్న కూడా అదే.
ప్రభుత్వ కారు ఇచ్చినంత మాత్రాన అవినీతి ఆగిపోతుందా?
నిజాయితీ అనేది కారు వల్ల వచ్చే లక్షణం కాదు. ప్రజా ప్రతినిధి నిబద్ధత, పారదర్శకత, బాధ్యత వల్ల వస్తుంది.
రాష్ట్ర ఆర్థిక పరిస్థితి మరోవైపు…
ఇదే సమయంలో తమిళనాడు ఆర్థిక పరిస్థితి అంత సౌకర్యంగా లేదు.
2026–27లో రాష్ట్ర రెవెన్యూ లోటు రూ.55,775 కోట్లు, ఆర్థిక లోటు రూ.1,21,819 కోట్లుగా ఉంది. రాష్ట్ర మొత్తం బకాయిలు దాదాపు రూ.11 లక్షల కోట్లకు చేరుతున్నాయి.
ఇలాంటి సమయంలో ప్రజా అవసరాలకు ఖర్చు పెట్టేటప్పుడు ఆర్థిక పరిమితులు ఉన్నాయని చెప్పే ప్రభుత్వం, ఎమ్మెల్యేలందరికీ ఒకే విధంగా కారు, భత్యం ఇవ్వడం ఎంతవరకు సమంజసం అన్న ప్రశ్న తలెత్తుతోంది.
అందరికీ ఒకే ప్యాకేజీ ఎందుకు?
అవసరం ఉన్న కొత్త ఎమ్మెల్యేకు వాహన సౌకర్యం ఇవ్వడం ఒక విషయం.
కానీ ఇప్పటికే కోట్ల రూపాయల ఆస్తులు ఉన్న ఎమ్మెల్యేలకు, అనేకసార్లు గెలిచిన సీనియర్ నేతలకు కూడా అదే ప్రయోజనం ఇవ్వడం మరో విషయం.
అందరికీ ఒకే విధంగా కాకుండా, నిజంగా అవసరం ఉన్న ఎమ్మెల్యేలకు వాహన రుణం, వడ్డీ రాయితీ లేదా ప్రయాణ ఖర్చుల రీయింబర్స్మెంట్ వంటి విధానాలు తీసుకురావచ్చనే అభిప్రాయం ఉంది.
కొన్ని రాష్ట్రాల్లో ఇలాంటి ప్రత్యామ్నాయ విధానాలు అమల్లో ఉన్నాయి.
అసలు ప్రశ్న
ఎమ్మెల్యేలు ప్రజల్లో తిరగడానికి వాహనం అవసరమే. కానీ ప్రతి ఎమ్మెల్యేకూ ప్రజల డబ్బుతో కారు ఇవ్వడం తప్పనిసరేనా?
ప్రజా సేవకు ప్రయాణం అవసరం.
కానీ ఆ ప్రయాణానికి అయ్యే ప్రతి ఖర్చును ప్రజలే భరించాలా అన్నదే ఇప్పుడు చర్చ.
ఖజానా ఖాళీగా ఉందని ప్రజలకు చెప్పే ప్రభుత్వం.. ఎమ్మెల్యేల కార్లకు మాత్రం ఫుల్ ట్యాంక్ పెట్టగలదా?
